2022年05月24日

心臓ペースメーカー留置手術

4年程前からテニスや山登りの際に、それまで経験したことが無い息苦しさを感じるようになった。NTT西日本病院や北野病院などの大病院で診察して貰うが、肺・心臓とも特に問題無い、最終的には「老化でしょう」で済まされてしまう。運悪く、診察されるのはどの病院でも経験不足の30代の若い医師。

普段の生活では、そう不便は無いが、半年前からスポーツ時に一段と息切れが激しくなり、特にテニスでは10分もラリーを続けるとへたり込んでしまう始末。ゲーム中に誰かに代わって貰うこともしばしば。近くのかかり付けのクリニックで24時間心電図をとって貰うと不整脈がかなり進行していることが判明。1分間の心拍数が40ちょっとと正常値の半分しかない。これでは血液で身体中に充分酸素が運ばれておらず酸欠で息切れするはず。クリニックでは薬の処方以上の治療は出来ないと、近くの総合病院に紹介状を書いてくれた。

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検査機器が揃った徳洲会野崎病院で、CTや何種類かの検査の結果「徐脈性房室完全ブロック」の診断。心臓をリズム良く動かす右心房の信号(黄色〇)が全く働いていない。改善方法は心臓ペースメーカー埋め込み手術しか無いと。

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今後もテニスや山登りを続けたいと伝えると、60才前後のベテラン医師は、それなら従来のリード付きペースメーカーで無く、患者にとって負担が少ないカテーテルで心臓に直接留置出来る最新型のリードレスにしましょうと答えてくれた。腕を激しく動かすゴルフやテニスに、リード付きはトラブルが起こりやすく不向き。激しくぶつかり合うラグビーやサッカーなど、とんでもない。

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上記事の通り手術は1時間足らず、2泊3日で退院。手術後は紙オムツに尿管挿入で、仰向けのまま動けないのがしんどい。翌朝10時頃にはオムツと尿菅を外し、なんと鼠径部の1a足らずのカテーテル挿入切開部を抜糸。トイレは自由に歩いていけるし、処置が信じられない程速い。

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病院食は味が薄くて不味い、とよく聞くけどおれには味も量もピッタリ。7回の食事は全て完食でした。

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ところが、一難去ってまた一難・二難、退院直前の医師の説明にビックリ。CT検査で心臓周辺の血管に2か所の狭窄あり、と映像を見せられた。拡大写真なのでどの辺りか分からんけど、確かに絞ったように細くなっている。この血管の狭窄も息苦しさの一因であり、将来心筋梗塞を起こす怖れがあるので早めにカテーテルによる血管拡張手術を勧める、という内容。母親が70才前に心筋梗塞で亡くなってるし、3カ月前には従妹の旦那がやはり心筋梗塞で突然亡くなった。元々遺伝的な高脂血症で血液をサラサラにする薬を飲んでるし、検討してる場合や無い。2か所を一度に手術出来ないので、1回目は6月13日、2回目は7月中旬の日程で、手術をお願いした。どちらも1泊2日の簡単な手術、とは言うものの3か月連続で鼠径部にメスが入る。
7月の後期高齢者突入を前に、あちこちガタが来た部品の修理、健康寿命を出来るだけ伸ばさねばと、この夏は経年劣化した身体のメンテナンス・リフォームの季節です。

yosi
posted by yosi&ゴン at 09:54| Comment(4) | 日記

2022年05月09日

電動アシスト自転車は楽チン

あと2か月して7月が来ると75才、いよいよ後期高齢者突入。自分の年齢が信じられない。医療技術の進歩で昨年発表で男子の平均寿命は81.6才、37年前の1985年の平均寿命が75才で、なんと1年で0.15才づつ伸びてる計算になる。人間の寿命の限界は一体いくつ?生命保険のCMで人生100年時代と言う言葉をよく耳にしますね。
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老化は足からと言われるが、年々体力の衰えを自覚する毎日。自宅が生駒山の並びの飯盛山中腹にあり、行きはヨイヨイ、帰りは怖い。近頃、自転車を押して坂を上がるのに息が切れが激しい。画像では傾斜がそうきつく見えないけど、なかなかの角度。

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そこで気になっていた電動アシスト自転車を購入。自分がこの種の自転車の世話になるとは想像もしなかったのに。

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ところが、これが意外とパワフル!一度も下りて押すことなく、乗ったまま悠々自宅まで到着出来る。アシストの強さは3段階あり、常に最強の3で乗るのが当たり前になってしまった。これまでは、散歩がてら足の運動と思って坂がある公園などを走りまくってたのに、つい楽をしてしまう。
バッテリーの充電は3週間に1度程度で意外と長持ち手間要らず。

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スーパーや駅前のモールなど、ちょっとしたお出かけの必需品。大のお気に入りツールになりました。

yosi

posted by yosi&ゴン at 16:32| Comment(4) | 日記

2022年02月26日

竜ヶ岳から冠雪の富士山

目の前で冠雪の富士山を見たい、とゴンさんの案内で山梨県の河口湖へ向かいました。待ち合わせの静岡駅は小雨、河口湖辺りは大雪警報で積雪50pの天気予報。登山は無理かもと思いながら、取り敢えず河口湖畔のホテルへ向かう。
まだ道路は凍結していないが、早めにチェーン装着。低速走行で、なんとかホテルに辿り着いた。

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翌朝は昨日の警報がウソのような晴天。道路の凍結は溶け、轍が付いて走りやすい。

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竜ヶ岳の登山口は河口湖と共に富士五湖の一つである本栖湖。周辺は白銀の世界、サングラスを掛けないと眩しい。

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手にはストック、登山靴にアイゼンとスパッツの装備で歩く雪の登山道は夏の倍ほど時間がかかる。傾斜がきつくなると一層歩き辛い。

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やっと展望が開け、目前に富士が姿を現す休憩地点に到着。

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実は、この地点に到着するまで3つのトラブルに見舞われた。
@車にアイゼンを忘れ、駐車場まで取りに戻った。
A大昔に買った、重い鉄製の10本爪アイゼンが登山靴に合わず四苦八苦。予備の紐で何とか括りつけた。
B雪に隠れた登山道入り口の看板を見逃し、かなり歩いた途中気づき、入口まで引き返した。
トラブルによるタイムロスは3時間ほど、とっくに頂上に着いているハズだが、すでに時間は午後3時。今から頂上は目指せない。暗くならない内に下山しなければ高齢者二人が遭難してしまう。竜ヶ岳頂上からの富士山&南アルプス・八ヶ岳の大展望は次回リベンジ!


樹海を隔ててデンと構える富士山は、やはり日本一の美しさ。朝から予想外の晴天に恵まれ気分爽快、多少のトラブルはあったもののラッキーな一日でした。

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yosi

posted by yosi&ゴン at 20:47| Comment(4) | 日記

2021年12月08日

ガッツだぜ!しまなみ海道サイクリング100km

地元の高校時代の友人と瀬戸内海の島々を結ぶしまなみ海道(尾道〜今治)を走っているサイクリングロードを走ってきた。
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起点の尾道は二年前に俺は訪れたことがあるが、友人は初めてということで先ずは尾道市内観光。静岡を6:41分発の新幹線で発つと尾道へは10時頃着く。駅のすぐ裏手から散策道路(古寺巡り)の道が出ていて、尾道特有の狭い階段や小道を通って有名な観光スポットで景色の良い千光寺展望台まで歩く。千光寺ロープウェイがちょうど1〜3日まで工事で運行中止なので山道を登って行く羽目になったがちょうどいい足慣らしとなった。平日とコロナのせいか観光客はずいぶん少ない。
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丁度海辺まで降りたところで名物の尾道ラーメンで昼食。評判の店らしく数名の行列ができていたが、味はこんなものかなという感じ・・美味しかったけど。
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駅から五分ほどのところにあるレンタサイクルでクロスバイクとヘルメットを3日間借りる。(レンタル自転車6000円、乗り捨て料1100円)
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尾道市街対岸の最初の島、向島までは渡し舟が出ている。(人100円+自転車10円)
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向島中央部を通っているサイクリングロードを走って因島へ。大した坂もなくらくちんだが最初から無理をせずのんびりと!
但し、しまなみ海道は車専用道路であり自転車や歩行者は各島を結ぶ橋のみ通行可能で、橋ごとに上り下りをしなければならない。橋は海上からの高さが40〜70mくらいあり橋に上るのも一苦労。下の道路から橋上までは勾配の緩くした取付道路が1.5キロ前後の長さであるが、普段自転車に乗りなれてない身としては結構大変です。これがしまなみ海道に渡し舟利用の尾道を除いて6か所もある。
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因島大橋(ここだけ自動車道の下に歩行者自転車用の道がある、ほかは車道の横に付いている)
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今日の宿は橋を渡って10数分走ったちょっとした坂道を上がったところにあるペンション白滝山荘。90年前に渡来したパブティススト宣教師のために建てられたという、雰囲気のある洋館。国登録有形文化財。
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取り合えず自転車と荷物を預けて、瀬戸内海の景色の良い風景が望める標高227mの白滝山へ登った。頂上付近には五百羅漢が道路わきに並んでおり景色と相まって人気となっているようだ。
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海の幸豊富な夕食とお酒にいい気持ちになって、風呂で初日の疲れをいやし熟睡。明日は50数キロ走破の予定。

翌日因島の西海岸沿いを通り3番目の島、生口島へ
生口島大橋
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橋を渡り海岸沿いに北上左回りに生口島を半周する。
途中平山郁夫美術館を見学。拝観料920円
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美術館裏の耕三寺も見学。入場料1200円(平山郁夫美術館の券で200円引き)
ここは昭和23年に何とか耕三という人が母親の菩提のために建てたという比較的新しい寺で、日光の陽明門や宇治平等院や安芸の宮島風舞台などなどの模倣建築や、大理石の彫刻が一体となった未来の丘など、そんなに広くはない敷地に目いっぱい建っている。
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生口島の次はしまなみ海道で一番大きな大三島へ、生口島はレモン栽培の発祥の地らしく、大三島への多々羅大橋を望む景勝の地に記念碑が立っていた。
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多田羅大橋
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橋を降りたところに今夜の宿サイクリストのために作られたようなIKIDANE HOSTELへ、ここで少し遅い昼食を食べ、荷物を預けて大三島半周サイクリングへ・・・・ところが昼前から痛み出した左足脚の膝が山越えの上り坂でどうしようもなくなり、まだ明日一日自転車を漕がなければならないのでここで思い切って俺だけリタイア。友人一人で島めぐりをしてもらうことになってしまった。結果的にここで充分休みを取れたことで膝の痛みも回復し3日目快走で来たからよかったわけだ。戻ってきた友人に聞いたところかなりのアップダウンの道が数か所あり、サイクリング慣れしている友人でも結構大変だったようだ。休んで正解!!

このホステルはいかにもサイクリストのための簡易宿という感じで、まだ新しい清潔な宿。
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最後三日目は2つの島(伯方島と大島)を渡って今治まで約50kmの道のり、3か所の橋の上り下りがある。そのうち最後の来島海峡大橋は海面からの高さが70mくらいあるので大変だ。

大三島橋、
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瀬戸内海は島が多く船の利用も盛んなためか、各島に造船所(修理用造船所も含めて)が見受けられた。
また、太陽光発電のパネルもいたるところで見られたが、こう云う島の小規模電力を賄うにはいいのかもしれない。
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この辺りは島が密集していて島と島の間隔が短いので潮流の流れが速く海というより川みたいだ。
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伯方・大島橋
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大島にある戦国時代にこの辺りを根城に活躍した村上水軍の資料展示などがある村上海賊ミュージアムに寄った。
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ミュージアムを出て走り始めたが、あられ混じりの雨粒がポツポツきたので、海沿いの道はやめて島中央のサイクリングロードをひたすらに漕いで来島海峡大橋へ。途中雨宿りできるところもない山の中で急な雨風に見舞われ濡れてしまったが、樹が道路に覆いかぶさっている場所でしばし雨風をしのいだ。スマホで雨雲レーダーを見てみると、ちょうど相棒の友人の真上にそこだけ濃い雨雲があって(まるで後を追いかけてくるように雨雲が・・・)、30分ほどで雨はやみそうだったのでしばらく待って再び走り出す。走っている最中に体熱と風で濡れた衣類も乾いてしまった。

来島海峡大橋は3っつに分かれていて4kmにも及ぶ長い橋。どの橋もそうだが海上を吹く風は強く曇り空と相まって寒いぞこのやろう!!
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橋を渡ったところにあるレストランでやや遅めの昼めし食って(カキフライカレーが美味しかった)力を付けてあともう一息、一路最終目的地今治駅へ頑張りました。
背後は来島海峡大橋。この辺は狭いので潮の流れが速く渦潮も見られるそうだ。
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今治駅のサイクルステーションで自転車を返し、さっそく歩いて2分のスーパー銭湯で旅の汚れを落とし体を温めて帰路へ。今治から岡山までは在来線特急で、岡山で駅弁を買って新幹線で静岡まで戻った。今治駅16:14発ーー静岡駅21:35着でした。冷えていてあまり美味しくなかったけど駅弁なんて食べたのは何十年振りだろうか。昔の駅のホームで売り子が売っている駅弁とお茶を懐かしく思い出しました。
それと新幹線車内で無線WI-FIが使えるのを初めて知った。

今回この度を計画するにあたって、事前にJR各社がやっているジパング倶楽部というのに入会した。それを利用すると一回200キロ以上利用で3回まで、運賃(特急券も)が2割引き4回目からは3割引きとなる。会費が1年3840円ですが今回の旅で6400円ほど割引になるので元は取れた。もし皆さんが1年に1回でも往復2万円ほどのJRを利用するなら得ですよ。

posted by yosi&ゴン at 20:19| Comment(4) | 日記

2021年11月23日

大井川鉄道と寸又峡の紅葉&車中泊 その2

大井川鉄道と無人駅を堪能したのち、大井川鉄道を離れて寸又峡へ入っていきます。寸又川沿いの深い渓谷の山肌は紅葉はしているものの、少し早いかな?という感じで、記事の見頃の情報に騙されたかな?
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寸又峡温泉街の入り口の駐車場に駐車料金500円なりを払って、温泉街を抜けて一番の観光スポットの夢の吊橋まで徒歩20分。周りの景色を楽しみながら歩く。平日の割には結構人がいるなあと思った。
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夢のつり橋がかかっているのは、寸又川が注ぐダム湖。大間ダム湖といい、南アルプスから流れ出る大間川と寸又川の合流地点に、水力発電を目的に昭和38年に作られました。大間ダム湖に注ぐ寸又川の水は大変美しいため、光が水中深くまで届きます。その途中で、チンダル現象により赤い光は吸収されてしまうので、青い光だけが水中のより深いところまで届きます。・・・よって人の目にはきれいなエメラルドグリーンに見えるだそうです。
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全長90m高さ8mのつり橋は一度に渡れる人数は10人までで、そのため橋の入り口で待ってる人の行列が20mほどで来ていた。この吊橋は一方通行のため渡ったら、もう少し上流の飛竜橋という鉄橋まで行ってまた対岸へ渡り温泉街まで戻らなければならない。
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どこかで太鼓の音が聞こえているなと思ったら、今ではどこの観光地でもよく見かける猿回し。
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廃校になった小学校の建物もいい感じです、懐かしい二宮金次郎像が。
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寸又峡の紅葉見物後、今夜は大井川中流域にある「道の駅川根温泉」の駐車場で車中泊です。この道の駅には日帰り温泉が併設されて(しかも520円と安い)いるので人気なのか、キャンピングカーも数台泊っているほか俺のような自家用乗用車で車中泊する人もかなりの台数。・・・前回の日記で前の車を廃車した後しばらくノーカーでしたが、やはり不便ということ又免許証返納にはまだ早いかなというわけで、中古の高年式高走行の安い軽のワンボックスを買って、中を少しいじりました。
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車内の様子、
窓ガラス全面にシェードを張って、室内は完全な個室空間。狭いながらも落ち着きます。
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今夜の夕飯は野菜と柔らかポーク肉たっぷりの野菜ラーメン。カセットコンロを使うので換気にも気を使ってます(USBfanを利用した自作の窓用換気扇)
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食後は川根温泉で温まり、車内で缶チューハイを飲みながら読書。パソコンをやろうかと思ったら、ここの道の駅はWI-FIが飛んでなかった。最近の道の駅はほとんど無料WI-FIがサービスされているんですが・・・ここは遅れてる。
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ホームセンターなどで売ってるウレタンのジョイントマットに、ヨガマットに厚手の敷布を引いた上に寝袋を敷いて寝たんですが、ちょっと固かった。厚手のウレタンマットを買わないとね、次は。

ここからは大井川を渡るSLがよく見えるので絶好の撮影ポイントでもある。この日はもうSLの通行時間が過ぎてしまったので残念ながら写真にとれなかった。(下の画像は拾い)
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翌日は清水の家に帰る途中藤枝市の蓮華寺公園というところでバードウォッチング。期待したほどのカモ類種類は多くなかった、散歩やジョギングしている人も多い。
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次回はどこで車中泊をしようかなと思案中であります。

posted by yosi&ゴン at 14:38| Comment(5) | 日記